路灯是城市照明的重要组成部分
，传统的路灯常采用高压钠灯
，高压钠灯360度发光
，光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费
。当前
，全球的环境在日益恶化，各国都在发展清洁能源
。而随着国民经济的高速增长
，我国能源供需矛盾日渐突出
，电力供应开始存在着严重短缺的局面
，节能是所急需解决的问题
。因此
，开发新型高效
、节能
、寿命长
、显色指数高
、环保的LED路灯对城市照明节能具有十分重要的意义
。
道路照明与人们生产生活密切相关
，随着我国城市化进程的加快
，LED路灯以定向发光
、功率消耗低
、驱动特性好
、响应速度快
、抗震能力高
、使用寿命长
、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野
、成为世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源
，因此
，LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择
。
LED路灯与常规高压钠灯路灯不同的是
，大功率LED路灯的光源采用低压直流供电
、由GaN基功率型蓝光LED与黄色荧光粉合成的高效白光二极管
，具有高效
、安全
、节能
、环保
、寿命长
、响应速度快
、显色指数高等独特优点
，可广泛应用于城市道路照明
。外罩可用PC管制作
，耐高温达135度
，耐低温达-45度
。
发光二极管(LightEmittingDiode
，简写为LED)是基于半导体PN结形成的用微弱的电能就能发光的高效固态光源
，在一定的正向偏置电压和注入电流下
，注入P区的空穴和注入N区的电子在扩散至有源区后经辐射复合而发出光子
，将电能直接转化为光能
。
优点
1
、LED路灯本身的特性——光的单向性
，没有光的漫射
，保证光照效率
。
2
、LED路灯有独特的二次光学设计
，将LED路灯的光照射到所需照明的区域
，进一步提高了光照效率
，以达到节能目的
。
3
、LED的光源效率已达110-130lm/W
，而且还有很大的发展空间
，理论值达360lm/W
。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加
，因此
，总体光效LED路灯比高压钠灯强
；(这个总体光效是理论上的
，实际上250W以上高压钠灯的光效高于LED）
。
4
、LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多
，高压钠灯显色指数只有23左右
，而LED路灯显色指数达到75以上
，从视觉心理角度考虑
，达到同等亮度
，LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上
，（参照英国道路照明标准）
。
5、光衰小
，一年的光衰不到3%
，使用10年仍达到道路使用照度要求
，而高压钠灯光衰大
，一年左右已经下降30%以上
，因此
，LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低
。
6
、LED路灯有自动控制节能装置,能实现在满足不同时段照明要求情况下最大可能的降低功率
，节省电能
。Spark智能LED路灯可实现电脑调光
，分时间段控制
，光线控制
，温度控制
，远程控制
，自动巡检等人性化功能
。
7
、LED是低压器件
，驱动单颗LED的电压为安全电压
，系列产品单颗LED功率都为1瓦
，所以它是一个比使用高压电源更安全的电源
，特别适用于公共场所（例如
：路灯照明
、厂矿照明
、汽车照明
、民用照明等）
。
8
、每个单元LED小片只有很小体积
，所以可以制备成各种形状的器件
，并且适合于易变的环境
。
9
、寿命长
：能使用5万小时以上
，提供三年的质量保证
。不足之处就是电源的寿命得不到保证
。
10
、光效高
：采用≥100LM以上的芯片，相对于传统高压钠灯能节能75%以上
。
11
、安装简便
：无需加埋电缆无需整流器等
，直接将路灯灯头安装于灯杆接上或者将光源嵌套原有灯壳
。
12
、散热控制出色
：夏天温度控制在45度以下
，并采用被动散热方式
，夏天的散热保障不足
。
13
、质量可靠
：电路电源全部采用高质量元器件
，每颗LED都有单独过流保护
，无需担心损坏
。
14
、光色均匀
：不加透镜
，不以提高亮度而牺牲均匀光色
，从而保证无光圈光色均匀
。
15
、LED不含有害金属汞
，不像高压钠灯或金属卤化物灯在报废时对环境造成危害
。
综合上述原理
，大功率LED路灯的节能效果显著
，代替高压钠灯可节电60%以上
。（有待考究）
维护成本低
：相对于传统路灯
，LED路灯维护成本极低
，经过比较
，不到6年即可收回全部投入成本
。
孙‘R
